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【ブラック】ヤマト運輸・元社員「16年間、体と心の限界に達するまで会社に仕えた結果、支給された退職金は38万円」 [無断転載禁止]©2ch.net

 

ヤマト運輸・元社員「16年間、体と心の限界に達するまで会社に仕えた結果、支給された退職金は38万円」

元スレ: http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1492312485/

 

1: 2017/04/16(日) 12:14:45.99 ID:ikHXRPOC0 BE:762376718-PLT(12000) ポイント特典
・・・・勤続13年で辞めたという35歳の元社員は「ずっとヤマトでやって行こうと思っていた。続けたかったけど、体力的にも精神的にも限界がきた」。

 16年勤めたという元社員は「続けるつもりが、限界をこえた。ブラック過ぎて」と振り返り、「朝と夜のサービス残業を1、2年貯めておくと、700時間から800時間」「退職金は16年務めて38万位。給料1ヶ月分よりちょっと多いくらい。悲しい」と訴えた。

 Amazonの問題については、「Amazonの取扱が始まってから退職率が急増した」「配達・集荷・電話対応・クレーム・サービス・物販営業を全部一人一日で運転しながらやるから、危ない。電話もひっきりなしにずーっと鳴っている状態。休憩なしで15時間。走りっぱなし、忙しい時は空腹さえ感じない」と、苦しい実態を明かした。また、「20~30%が再配達。配達を完了しないと歩合がつかない。同じ家に2回行ってるのに、1回分しか歩合がつかない。再配達を頼んだのに自宅に居ない場合、これはホントのタダ働き。特にピーク時は手に負えない。有料化して、お客さんの意識が変わらないと無理」と言い切る。

 さらに、「指定の時間に行っても”遅い”とクレーム」「ドアを叩くな。呼び鈴を押すな。
クレーム対応で電話を切らせてくれない」といった客からのクレームも明かした。

 また、元社員からは、サービス残業代未払いなどの不満が続出。現在、ヤマト運輸は過去2年分に限って支給を始めており、現役社員は「半年前から少し改善に向かっている」と話していた。
(AbemaTV/「 勝手に出口調査 」より)

ヤマト運輸の元社員らが勤務実態を暴露「ブラック過ぎて限界こえた」
http://news.livedoor.com/article/detail/12938690/

3: 2017/04/16(日) 12:18:23.81 ID:uIZiczSZ0
>>1
頑張れば報われるってのは間違いがある
ってことが周知される必要がある

 

8: 2017/04/16(日) 12:22:52.96 ID:gKH2Kuwz0
>>3
昔は頑張れば報われたけど、頑張れば報われた社会を壊した奴らが
今の会社のトップになって頑張れと言いつつ、努力が足りないんだよと平然と言うからな
ワタミの社長やユニクロの社長もだが
自分は頑張ったから報われたんだ!と自伝に書くのに
社員には頑張っただけの報酬を渡さないとか本当にゴミ葛ですわ

 

50: 2017/04/16(日) 12:47:43.19 ID:aAc70AOa0
>>8
ホントこれ、頑張れ働け!だけど金はやらん、休みもやらん

これだもん若者疲弊するよ

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9: 2017/04/16(日) 12:23:45.60 ID:pAVjj+uQ0
>>1
コレってヤマトと従業員との雇用問題だろ?
途中からすり替わってる

 

7: 2017/04/16(日) 12:21:37.21 ID:VITh2JNr0
時効が2年だからって未払いの給与2年分しか払わない奴らだし

 

10: 2017/04/16(日) 12:25:44.51 ID:2S4nrjgB0
ボーナスも退職金も貰えるだけまマシ

 

157: 2017/04/16(日) 15:02:43.30 ID:bqIF2Ixg0
>>10
そうだよね。
子供の頃は、退職金は数千万円って漠然とイメージしてたけど、田舎とかだとボーナスも退職金も存在しない会社多いからな。

 

12: 2017/04/16(日) 12:28:17.64 ID:aaP/uMlt0
今の会社、残業手当も退職金ない(´・ω・`)

 

16: 2017/04/16(日) 12:28:39.55 ID:UKZZspWF0
これヤマトの下請けの話だろ本体がこんなわけないわ(´・ω・`)

 

18: 2017/04/16(日) 12:30:00.28 ID:rai5k5Zz0
何で社会問題化させようとしてるんだ?
辞めない奴らがいるからヤマトの上が搾取し続けられるってだけだろ
ヤマトが困ってるならアマゾンの取り扱いをやめればいいだけ
ヤマト自体は困ってない、儲かってるんだから辞めないんだろ

 

21: 2017/04/16(日) 12:33:08.10 ID:bUNZ+xR10
若い配達員は14時間くらい働いてるよ。
朝から出て、配達時間指定最後の21時が終わった後、営業所に戻り、余った荷物冷蔵庫に入れたり、伝票の整理と、鍵締めて帰ってる。

 

22: 2017/04/16(日) 12:33:17.31 ID:V7u8xKqp0
再配達有料にして再配達料は全額ドライバーの手当にすれば良い。
再配達手数料3000円

 

86: 2017/04/16(日) 13:09:29.28 ID:L+cZlpZB0
>>22
そうするとチャイム鳴らしもしないで不在票ドアに挟んでバックレる配達員が一定の割合で出てくるんだよなぁ

 

94: 2017/04/16(日) 13:18:00.25 ID:RgLH3Wfj0
>>86
再配達手数料は会社に入るだけで自分のポイントは初回配達も再配達も変わらないからそんなことしないよ

 

23: 2017/04/16(日) 12:34:29.36 ID:Ez080jj50
役職無し
ただの平社員
35歳で退職

それでちゃんと退職金出るならよかったじゃん

 

24: 2017/04/16(日) 12:35:08.02 ID:ZDhL9I8W0
ヤマトって年収800万円くらいあるんだろ?

 

57: 2017/04/16(日) 12:51:04.58 ID:RTZ3S8qZ0
>>24
いつの時代の話だよ、300万切ってるぞ

 

131: 2017/04/16(日) 14:28:03.96 ID:Yxgw9SxU0
>>57
どんだけ田舎でも正社員のヤマトは年収400ちょいあるわアホ
宅配業界のドライバーの中じゃ一番高い
佐川で350 その他で300前後
給与水準が高い古株はそれに一桁台数パーセント割り増しだと思えばよい

 

34: 2017/04/16(日) 12:39:03.69 ID:uXb3Y8Je0
ヤマト佐川は割にはあわないってよく聞く

 

35: 2017/04/16(日) 12:39:47.21 ID:nUi2a8rx0
退職金って10年目以降からって多いよな

 

36: 2017/04/16(日) 12:40:36.17 ID:BRfswmsH0
運転手は運転している時は労働しているとはとられない。むしろ座っているから休憩してると思われている。

 

91: 2017/04/16(日) 13:14:39.36 ID:ygzJBNxt0
>>36
IT土方はプログラミングしている時は労働しているとはとられない。むしろ座ってパソコンで遊んでると思われている。

 

39: 2017/04/16(日) 12:41:23.12 ID:p8Pjsvf80
日本は逃げることは恥という概念がある
ブラック業界なら早々に見限って逃げるのが賢い選択
それをしてこなかったツケ

 

40: 2017/04/16(日) 12:41:23.81 ID:bFOc2gm10
ブラック企業のヤマトですら撤退するアマゾンという巨悪

 

42: 2017/04/16(日) 12:42:16.19 ID:j9Q9OlZO0
これ「社員」って書いてあるけど「正」社員じゃないだろ。
準社員か契約社員だと思われる。

 

143: 2017/04/16(日) 14:44:38.84 ID:+rhfTyrH0
>>42
13年もいて正社員じゃないのかよ?どんだけ仕事出来ない奴なん?

 

172: 2017/04/16(日) 15:20:46.22 ID:taNXGVmy0
>>143
入口が違う。
正社員募集で入るのと、バイト→契約社員→準社員では正社員になれるのはマレ。

 

43: 2017/04/16(日) 12:42:30.22 ID:A99w9Ybd0
到着前に電話がかかってくるから再配達してもらったことがないなー
固定電話の番号で通販頼んだのに携帯にかかってきたのには笑ったが

 

52: 2017/04/16(日) 12:49:04.66 ID:d3x+UtMz0
定年まで30年以上勤めても退職金それ以下だからなあ

 

54: 2017/04/16(日) 12:49:44.55 ID:K61wqug10
最近このアマゾンを悪者にする流れが異様に臭い
誰が糸引いてるんだ?

 

56: 2017/04/16(日) 12:51:00.19 ID:yg3IImdN0
貰えるだけまし。
どこかのブシロードみたく、退職した側が1200万円払わないといけない会社があるくらいだし。

 

104: 2017/04/16(日) 13:33:51.94 ID:sApBHKF/0
>>56
熱い風評被害で草
プロシードやろが

 

61: 2017/04/16(日) 12:53:18.89 ID:iz2l0cWY0
いちいちうるせえわ、なんで退職金の事まで世間に訴えてんだよ、社内で処理しろよ
先週親に発送した荷物を紛失された上にコールセンターに電話して探してくれと頼んだら逆ギレされたし
いまだに見つかってないし、そもそもロクに探してももらえんし
今まで気の毒にと思ってたけど、同情する気も失せたわ

 

62: 2017/04/16(日) 12:54:00.72 ID:nUSp+SCm0
酷使して働き盛りのベテラン辞めさすとか負の連鎖になるやん
経営者は無能としか言えんな

 

67: 2017/04/16(日) 12:58:25.24 ID:EmLIiHSC0
>>62
酷使する限界が35歳ぐらいだろ
運送宅配も昔はひと財産稼げたが今は労働者から搾取するビジネスモデル

 

63: 2017/04/16(日) 12:54:12.07 ID:ByIUzpOC0
それから「休日もない状態」というのは、仕事人なら当たり前のことです。
定時にきちんと終わって休みもきちんとある企業があるなんて思っているのなら、甘いよ。
僕だって若いころからずっと働き詰めだし、休みなんてない。
肉体的に休んでいるようでも、頭の中では、ずっと次の段取りを考えたり、
道を歩いていても仕事のことを考えている。プロってそういうものでしょう。(猪瀬直樹)

 

71: 2017/04/16(日) 13:00:41.24 ID:BRfswmsH0
年収800万は本社、支社勤めのキャリア組
ドライバー職は名ばかり正社員だけど平均年収は400万ちょい。50歳までに管理職になれないと契約社員に降格されて収入はがた落ちする。

 

72: 2017/04/16(日) 13:01:43.23 ID:ZDhL9I8W0
13年勤めてたのに退職金38万円はひどいな
200万くらいはあるだろ
まぁ40歳過ぎたころから急激に増えるから30代で退職しても次の職あるから
大した金額にならない制度なんだが
それにしても安すぎるな

 

90: 2017/04/16(日) 13:13:58.14 ID:naMzIjI40
あ、16年勤務で35歳なら高卒か

 

96: 2017/04/16(日) 13:20:36.81 ID:kBwWEnZl0
最近この業界はブラックみたいな風潮で業者連中が明らかに横柄になってきてる
被害者ぶって消費者に全部押し付けようとしてんじゃねえぞ

 

97: 2017/04/16(日) 13:21:15.82 ID:HGWbUm1U0
利益の追求してる以上
世の中にホワイト企業なんて存在しません

 

101: 2017/04/16(日) 13:25:00.22 ID:HY+JDbGb0
むごいな…

 

102: 2017/04/16(日) 13:26:14.77 ID:Ccuz5JC70
まあ、正直可哀想ではある

 

130: 2017/04/16(日) 14:27:52.03 ID:6QkVM+y30
今日もAmazon当日配送注文してやったわ

 

134: 2017/04/16(日) 14:36:24.05 ID:FjxuVL3D0
運送業自体がもう終わっとる

 

135: 2017/04/16(日) 14:39:09.95 ID:bRTTmP5M0
正しい決断を早期にする事もまた能力だけどな

 

136: 2017/04/16(日) 14:39:30.64 ID:Bu9cQd1e0
ヤマトで勤まらなかったら運送業はどこも無理
これ常識

 

138: 2017/04/16(日) 14:41:01.61 ID:mwQZOlGA0
本社勤めなら平均800万だし役員様は5000万以上貰ってるって記事があったな

 

171: 2017/04/16(日) 15:20:42.07 ID:SiElGCbU0
超絶ブラックやね

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