あわや正面衝突!!JR長崎線で特急『かもめ20号』と『かもめ19号』が同じ線路に入り緊急停止!

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yaru22日午後0時20分頃、佐賀県のJR長崎線の肥前竜王駅で、特急列車『かもめ20号』が停止している線路に別の特急列車『かもめ19号』が誤って進入し、正面衝突をさけるために緊急停止する事態が発生した。
JR九州の発表によると乗客220人にケガはなかったが、特急列車は6時間立ち往生した。
2本の特急列車はダイヤの乱れで、急きょ肥前竜王駅ですれ違うことになったというが、なぜ同じ線路に入ってしまったのかは不明だという…。
一歩間違えれば大事故だっただけにきちんと原因解明をしてほしい。

特急×特急 正面衝突避け緊急停止 佐賀-NHKweb

22日正午すぎ、佐賀県白石町のJR長崎線・肥前竜王駅で上りの特急列車が停止していた線路に下りの特急列車が向かい合わせに進入し、正面衝突を避けるため緊急停止しました。JRによりますと、2本の特急にはおよそ220人の乗客が乗っていましたが、けが人はいないということです。
22日午後0時20分ごろ、佐賀県白石町のJR長崎線、肥前竜王駅で、長崎発博多行きの上りの特急「かもめ20号」が停止していた線路に、博多発長崎行きの下りの特急「かもめ19号」が向かい合わせに進入しました。「かもめ19号」は、正面衝突する可能性に気付いて、「かもめ20号」のおよそ120メートル手前で緊急停止しました。
JRによりますと、2本の特急には合わせておよそ220人の乗客が乗っていましたが、けが人はいないということです。この影響で、2本の特急は午後6時すぎまで、現場でおよそ6時間、立往生したままとなりました。
JR九州によりますと、2本の特急は当初、隣の肥前鹿島駅ですれ違う予定でしたが、ダイヤが乱れていたため、急きょ肥前竜王駅ですれ違うことになったということです。しかし、なぜ同じ線路に進入したのか、原因は分かっていません。
また、「かもめ19号」は、このトラブルの直前、異音に気付く別のトラブルがあり、安全を確認して運転を再開したばかりだったため、時速35キロほどで走行していたということですが、本来は肥前竜王駅をより速い速度で通過する予定だったということです。JR九州は「衝突事故には至らなかったが、極めて重大な事象と受け止めている」として、原因の究明を急いでいます。

列車の動きは
JR九州によりますと、博多発長崎行きの下りの特急「かもめ19号」は午後0時10分すぎ、佐賀県の肥前竜王駅の手前で床下で異音を感じたため、運転士が列車を非常停止させ、駅の構内に入る青信号を僅かに超えたところで停車しました。この影響でダイヤが乱れ、当初、予定されていた長崎発博多行きの上りの特急「かもめ20号」とのすれ違いは、隣の肥前鹿島駅から肥前竜王駅に急きょ変更となりました。下りの特急の点検が行われていた午後0時20分すぎ、上りの特急が肥前竜王駅の1番線のホームに停車しました。そのすぐあと、下りの特急は点検を終えて安全を確認し、指令に報告したうえで運転を再開しました。
下りの特急は本来、駅の2番線のホームを通過して上りの特急とすれ違う予定でしたが、ホームの手前にあるポイントで1番線のホームに続く線路に入っていきました。このため、運転士が異変に気付き、さらに1番線ホームに列車が止まっているのを確認したことから、非常ブレーキをかけて列車を停止させたということです。この時、下りの特急と上りの特急との距離はおよそ120メートルでした。
ホームの手前にあるポイントは、ふだんは自動で制御されていますが、当時はダイヤの乱れの影響で、手動での制御を行っていたということで、JR九州ではポイントの切り替えの経緯など、原因を詳しく調べています。

事故調査官を派遣
佐賀県のJR長崎線・肥前竜王駅で、上りの特急列車が停止していた線路に、下りの特急列車が向かい合わせに進入したトラブルで、国の運輸安全委員会は重大な事故につながるおそれがあったとして「重大インシデント」として調査することに決め、事故調査官2人を現地に派遣しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/
20150522/k10010088521000.html

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このニュースに対するコメント

元スレ: 【画像】 同じ路線に入ってくんなよwwwwwwwwwwww
http://2chspa.com/thread/news/1432281488

3: 名無し@アイルビーバック
あぶねー

4: 名無し@アイルビーバック
なんでこんなことになったんだよ

6: 名無し@アイルビーバック
よけた方が負けじゃああああ!

7: 名無し@アイルビーバック
うわヤバかったな

8: 名無し@アイルビーバック
こっわ

11: 名無し@アイルビーバック
普通、入れないんじゃないの?

12: 名無し@アイルビーバック
運転手の真似してる鉄オタこういうときどんんあ反応するのかな

13: 名無し@アイルビーバック
チキンレースじゃないのか

15: 名無し@アイルビーバック
こういうのってもっとあっても不思議じゃないと思うけど少ないよね
意外とハイテクだったりするのかな

16: 名無し@アイルビーバック
150m手前ってチキンやな

18: 名無し@アイルビーバック
運命のひとをさがしていたら、互いに特急車両でした

22: 名無し@アイルビーバック
さっきテレビでやってたけど、ポイントって手動?だから電車遅れてて運転手パニクったの?

30: 名無し@アイルビーバック
>>22
指令所は博多じゃなかったけ
一応転轍機のリレー類は近くにあるだろうけど

24: 名無し@アイルビーバック
事故になる前に止めた運転手がえらい!ボーナスと一週間の特別有給で。

紙一重で大惨事だ。

29: 名無し@アイルビーバック
あのへんは単線だったな

31: 名無し@アイルビーバック
なんだ西尾か。手前は蒲郡行だろ?

32: 名無し@アイルビーバック
なんだ、JR北海…・・九州おまえもか!

33: 名無し@アイルビーバック
撮り鉄が自分の欲しい構図の写真を撮るためにポイントを手動で動かしてたりしてな

37: 名無し@アイルビーバック
>>33
お前、賢いな

46: 名無し@アイルビーバック
>>33
もしかしてこの画像は撮り鉄提供!?
wpid-CFlMv-RVAAAVVW0.jpg

34: 名無し@アイルビーバック
以外とこういう信号関連ってダイヤ乱れに弱いんだよね。
駅関連の信号機って普段は全自動化されてるけど、ひとたびダイヤが乱れるとすぐ手動化させて信号扱い者が直接切り替え作業をするんだよね。こうしないと中々ダイヤが回復しないから仕方ないんだろうけど、ミスも起こりうるよね。

47: 名無し@アイルビーバック
とんでもないミスじゃねーのこれ

50: 名無し@アイルビーバック
結構接近しててワロタ

54: 名無し@アイルビーバック
ちょwwwwwおまwwwwwwww何でwwwwwww
何でこっち来てんのwwwwww当たるってwwwwwwwwwwww

70: 名無し@アイルビーバック
アメリカの脱線、続報やらなくなったね

71: 名無し@アイルビーバック
また長崎かよと思ったら佐賀じゃんw

75: 名無し@アイルビーバック
これはこのまま連結して、パワーアップを果たしたかった列車の意志だな。

78: 名無し@アイルビーバック
単線なんだ

79: 名無し@アイルビーバック
あたし鉄道の信号屋だけど
これは物凄いインシデント、

事故調入るやろこれ…

98: 名無し@アイルビーバック
>>79
二つしかないから なぁ 信号屋

96: 名無し@アイルビーバック
JRでもまだまともに閉塞できないところがあるのか

105: 名無し@アイルビーバック
一歩間違えば大事故じゃねえか
まあ結局なにも起きてないのは佐賀らしい
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107: 名無し@アイルビーバック
譲ったほうが負けだからな

115: 名無し@アイルビーバック
誰もがみんな正常だと思ってるけど
不具合出たら一瞬に終わり
空から錆びた看板が落ちてくることもあるし

122: 名無し@アイルビーバック
こんなことあり得るんだね
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128: 名無し@アイルビーバック
普通の速度でポイントに突っ込んだら
衝突以前に脱線するんじゃね?

129: 名無し@アイルビーバック
ATSって働かないの?

135: 名無し@アイルビーバック
>>129
それが働く仕組みに不具合がありそう

131: 名無し@アイルビーバック

40秒あたり

136: 名無し@アイルビーバック
信楽線みたいな大惨事になるとこだな

137: 名無し@アイルビーバック
最高速度どうしで衝突してたらどうなるのっと

139: 名無し@アイルビーバック
これは重大ポリデントだろ

142: 名無し@アイルビーバック
この状況はありえないだろ
JR九州に鉄道の運用は無理みたいだな
責任者を解雇せよ

160: 名無し@アイルビーバック
てかこういうの重大な危険って逮捕されなかったっけ

187: 名無し@アイルビーバック
重大インプレッサだっけ?

202: 名無し@アイルビーバック
写真撮ってる場合かよ?

218: 名無し@アイルビーバック
いつも乗るたびに「待ち合わせで止まる電車のどこが特急なんだよ」と思う

221: 名無し@アイルビーバック
こんな会社が上場するんだぜ・・・
大丈夫かよ

234: 名無し@アイルビーバック
先に到着した運転士の信号見落としだろ
信号あるかないかしらんがw

233: 名無し@アイルビーバック
つまりどう言う事だってばよ
一般人にも分かる様に説明しちくれ

185: 名無し@アイルビーバック
一歩間違えば大惨事だよね

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